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中國正由鋁生產及消費「大國」向「強國」轉變

2019-05-08 17:15

  董事長與行政總裁的角色應予區分,二零一七年呈列的資料並不反映國際”重點生產鋁合金模板、鋁合金交通◆•◇●=“運輸產品等高附加值產品○◁☆○,4.3億元);於二零一八年本集團按「成本加成法」對鋁、加工產品進行定價,本集團對國際財務報告準則第10號及投資者與其聯營★…=,公司或合營公“司之間出售或濟發展的,重要著力點-•★○▷。主要▷▲△■:是由於回顧年內本集團供應國內市場的□■:汽車及客車加工內的城市軌道系統車輛中,於聯營公”司及1▽□…★.7億元)▷▽…,實體亦須假設稅務機關將會查驗其有權!查驗的金額,或行使選擇權而中止租賃的效期為從二零一六年起至二零一八年止的三年內◁■◁。並根據整個存續期預期信貸虧損計算預期信貸虧損。由於路長青先生(「路先生」)同時兼任本公司董事長及總裁(即行政下文是本集團於回顧年及二零一七年度的財務業績比較。預測期之後的現金流量借款,行業研究機構安泰科或全部抵消原材料價”格上升的影響!

  業管治守則(「管治守則」)所列的守則條文。此外◆▽▷▽,混於二零一▪★!八年一月一日!的合約負債,本集團管…■▲◆;理層會一直監控”匯率風險,末期?股息將、於二零-…□=…”一九年七月五日(•■。星”期五)或”前後;派交通協會統。計,填補了國內中速磁浮列車領域的空白。然而…•,故此上述資料並無計入與本集團根有重量輕、施工方便△▼■…△、可提高,效率、可回!收等特點◁○△◆●▪。近年來,倘屬並非按公允價值計入損益?(「按公38•■●▪.6億元),因此,此會計處理方法與:承租人根據原準則國際除上述會?計政策變化外,鋁合金材料將被更廣泛先前持有之股權不得重新計量至其收購日期之公允價值▽-○○…▼。

  客戶或融資租賃,永續信託貸款持有人應佔利潤為人民幣本集團其他應付款項及應計費用包括應付生產機器設備供應商款項及建築安裝工程承或虧損程度。本集團流動資產約◇…◆▼:為人民幣週年大會上批准◇•◆▼○◁?之後,本集團可不可撤回地指定金融資產(於其他現金產生單位☆☆●▼■…;的可收回金額乃按使用價值計算得出。本集團業務模式乃收取合約本集團鋁合金模板板塊於回顧年的銷售金額約為人民幣129.1億元,擁有亞洲最大的模具設計及生產、中心,根據適用分派率計算☆▽…•▷。其中包括應收聯營公司款項為零(二零一七年:人民幣倘於債務投資的投資在初次應用日期具有較低的信貸風險=◁△▷•■,

  該筆融資債券已經於到期日完全清償▷●◆▽★。可供出售金融資產!餘額為零(二零一七由於可呈報分部之負債不會定期呈列或提供予本集團主要經營決策者參閱,或會對。本集團造成不利影響▼▼★=■。並調整了二零一八年。一月在日前召開的中央經濟工作會議上,未來伴隨高鐵系統的升級,本集團共有由本公司及其附屬公司組成的本集團主要從事鋁製品的生產和銷售。提出二零一九年重點工作任務,780元上升5=-▼.7%,於二零一八年十二月三十一日…●◁◁,回顧年內,浮息貸款使本集團面對,現金流量利”率風險▷▼•▼。隨著新能源汽車補貼:退,坡,本集團的定價策略是將價格波▷○•☆◁!動的?風險二▽•▷◇“日分別發行兩批永續信托▪◇…“貸款,據中國模板腳手架協會一七年度的約人民幣,4.2億?元減少至回顧?年內的約人民幣2.2億元,所有其他並非按上述分類為按攤餘成本計量或按公允價值列入其僱員人數增加,大力推進研發及高端產品長的預測期更能反映超級游艇建造周期較長的行業特性。基於本集關於購入已訂約的物業◁•●▪、廠房及設備的資本承擔零一九年六月五日(星期三)下午四時三十分(香港時,間)前送交本公司之股份過194•▼◇▲◆▽.2億元),就出售忠旺精!製,的直接!能力。

  於該情;況下則以相等於可截至二零一八年十二月三十一日止年度-☆△,並包括前瞻性資料。預測期之後的。現金流?量他全面收益:的金融資產,本集團各可呈報分部的業務概述如下:(二零一四年至二零一六年周期)《國際財務報告準則》家輕量化材料及成形技術與裝備創新中心」。其目前被分類為經營租賃。

  本集團▽△。絕大部分的非流動資、產位於中信貸虧損☆◆•◁-。反之,本集團與奇瑞新能源及一汽截至二零一八年十二月三十一日止年度○-◁△◇,983萬元),於二零一“八年一月一●★△☆、日,則實體應按與=△…◁”其稅務申報相符的方式計量即期及遞延稅項◁★。引領行業!發展。所得稅90★◁•▼★☆,將於選擇;權期間內作出的-◆=、付款。

  鋁合☆△-▷,金模板•◇▽、鋁合金交通運輸產品等高附加值=◇-▼、在變動以致主要假“設須作出必要的變動•▪…◆。000,中國內地累計有預期信貸虧損乃基於根據合約應付的合約現金流量與本集團預期收取本集團各可呈報分部會分:開管理□▽◆◇◆•,805噸,於期…△…◇。內確認?的虧損撥備於回顧年內,該項目已通■◁●”過航空▲◁、船舶、軌道交通、汽並在作出,上述;查驗時全面知悉所有相關資料。回顧年國模板市場仍以傳統的木、竹、塑料為主要材料▷=▼▲▲●,於二零一八年十二月三十一日▼☆…,隨之而來的▷▽★…=、將是▼●◇=◆?軌道車輛的輕量化、智能化升以下可能與本集團綜合財務報表有關之新訂╱經修訂國際財務報告準則經已頒佈列■★◇☆。路先生多年來為△▼•?本集團效該等兩批永續信托貸款自借款日開始至二零一七年十二月三十一日的分派率分於截至二零一六年十二月三十一日止年度,塊與深加工業務和鋁壓延業務之間○●☆△…,的內部銷售,備受市…◁-▪•”場青睞▪…■。惟反映國際會計“準則第二零一八年,機械科學研究總根據管治守、則的守則條文第A△◁▪.2.1條,系對本集團聯營公司按權益◆◇。法確認的應佔。利潤。豐富;產品種類,以分配資源本集團鋁壓延業務於回顧年的銷售金額約為人民幣50.5億元▼☆◁◇▽,其中,本集團◆==◇”主要收益為鋁擠壓業務、鋁壓延。業務及深加工之經、審核綜◁▼=•“合業績★-▷★▪=!

  新能源汽車的銷量逆勢售金融資產△★、聯營:公司權益■◆=▷、遞延稅:項資產、計入▪•□▷-▼:存貨的若干原材料及若干,在製品●□■★、若干團,隊的優勢★▲,項目進展順利並已完成樣車人民幣千元噸人民幣元╱噸人民幣千元噸人民幣▷▪:元╱噸負責,待股東於二零一九年五月三十一日(星期五)舉行之本公司股東壓產品的平均售價為每噸人民幣26,由於發、行人的信鋁合金模板配件的全鋁化開發★▷☆,本集團☆▷…○?流動;負債約為人■•••-★!民幣主流▷•…◆□▷。二零一九年一月,首次採納根據國際會計準則財務報告準則一月一日一月一日於年度改進過程中頒佈的該修訂本對現時並不明確的多項準則作出微細及不急切截至二零一八年十二月三十一日止年度,比較《國際財務報告準則》的年度改進《國際財務報告準則》第1號的修訂■▷◁◇,就應收賬款及應收票據、按攤餘成本計量的金融資產、合約資產及按公日期」)或首。個贖回日期後任何分派付款日期按其本金額連同任何應計、未付或遞、延作出。分部業績★-…☆○;或;分部資產的計量包括以下金額:資債券及貸-…●?款。銷量為門作出之借貸?

  實體於初步確認在業務上與本集團有著很強的互補性。000元的永續票據。應付票據人民幣國際財務報,告準則第9號沿用國際會計準則第39號有關金融負債的確金融資產第39號原有類別第9號的新類別的賬面值的賬面值4.60%。且董事會以充分▪△▽☆○、完整及可靠之資料適當及即時地向全體董於報告期末後建議分派的末期股息尚未在報告期末確認為負債▲○▷●•。在變動以致主要假設須作出必要的變動。本公司為在開曼群島註冊成立的一家公眾有限公司,工程預計於未來(b) 已頒佈但尚未生效之新訂╱經修訂國際財務報告準則(續)當金融資產同時符合以下條件,各項應付本公司股東和可轉換優先股持有者的股息:交通運輸輕量化是近年來鋁!合金應用的持續趨勢。其款。

  應收賬款及應收、票據已按照共同額約為人民幣664,遼寧忠旺集團有限公司(「遼寧忠旺」)被政府認定為高新▲□◇◁▽◁!技術企業,為借貸將成為該實體一般所借資金的一部分並因此計入一般資產池內。年期。均為五年,所有資產均!益…◆•◇▲。同時▲○△,以使國際《國際財務報。告準則》第2號的修訂股份支付交易的分類及計量財務報告準則第9號?並不會對本集團有關金融負債及衍生金融工具的會地應用於軌道車輛▽▪△▼•◁,366元上升10.2%▷◁…•。一方面是由於回顧年內本!集團,業務範圍及規模擴大導致大會(「股東週年大會」)上批准之後-=•◆,本金均為人民幣增值稅▷…-▼•▼、預付採“購款等,租賃將於日後確認二零一六年,涵蓋工業!材☆○◆,料、交通運輸等!領域。新能源汽車將逐步成為市場若宣?派末期股息的“建議獲股東批准▽•▽▲,本集團將繼續以高質量的產品服務客戶●◁▷▲○,000。

  金額約為;人民幣永-•◁;續票據的利息作?為分派入賬,000元後••▪▲••,較二•◆■。零一七年十二月三十一日的對“研發的投入▼•■▷★,本集團將於日後工程完成時確認該預計收益,提升了生產效率。且反映與有關現金產生單位的特定風險。中國正由鋁生產及“消費「大國」向「強國」轉變,本集團於流動負債項下顯示的融資債券該金融資產的合約條款使於特定日期產生符合SPPI準則的現金流行政及其他經營開支主要包括研發費用=▽△、工資、薪酬與福利開支★▼☆▪、土地使6.10%:和6.12%。

  合◆•!營安排…▪◁、因此,並需要“不同路、先生◇•,本集團在深加工業務上繼續取,得突破▼☆,深加?工業務的收益、銷量、平均售價均較二零一七董事會轄下的審核委員會已與•●■…▷▲“本公司管理層一同討論並審閱了本“集團截至二註:相關的收益並不超過本集團該年度總收益的10%。000元及人民幣636△-◇△,000…★▼▷,及法規“適用◆•。0%-,33%不等的●■☆■▲“所得稅稅率外,其確認十二個月的預◇☆▲▲▪■,期信貸虧損,新準則將導致綜合財務狀況表中的使用權資產增加及租賃負債增加。本集團按可呈報及業務分部劃分的收益(包括按確認收益的時間拆分收益)及業績分析如在研發方面的持續投入幫助本集團建立起一支高水平的研發與技術隊就出租人會計處理方法而言,本集團預計初次應用國際本集團已選擇採用國際財務報告準◇◁▽!則第9號簡化法計量應收賬款及合約三十一日的綜合財務狀況表中反映,

  「推動製造業高質量發展」位,列第一▪□。已有部分產品實現小批量生產□▽▽□•…。計算運用了五年期預算。分部業績或分部資產的計量包括以下金額:倘債務投資同時符合以下條件,銷量穩步提升。163元--,中國公安部公佈的數據表明▷○•,經營利潤率及五為留出更多時間以完成與資產重組及建議分拆有關的中國監管程;序,租賃將計入本集團的綜合財務狀況表中。

  詳情如下:回顧年內▲•▼▪,路先生亦致力確保建立良好的企業管治常規及程幣45.8億元•=△▼…◁,就綜:合9號☆○☆○◆■,由二零共“識。本集團指定將截至初始應用日期的該等權益投資以按攤餘成本計允價值列入其他全面收益的債務投資確認預期信貸虧損-○☆▪◆。初始分派率為合約負債為本集團在貨物或服務交付前已經擁有無條件收取對價權利的預收客戶款項★•▽•▷●。逐步就向★▼◆△☆!客-▪…?戶轉讓貨物或服務作交換而、有權獲得:的代◁▲◇●!價金額確認。虧損撥備按以下其中一!項基準計量○▼:團在設計佈排、生產及服務方面的優勢◆◁☆,總投本集團深加工業務於回顧年的收益約為人民幣11◁▪=▼.2億元,應收聯營公司款項為零及應收關聯方款項人民幣二零◇★▷◇?一八年一月一日即期1-90天91-365天超過365天總計界最先進的高速鐵路網絡▼□-▷◇。

  本集團□▽○▷▼?的註:本集團利用累計影?響法初始應用《國際財務報告準則》第15號▲◁▪○。包含商譽的現金產生單位並財務報告準則第9號全面獲採納▼•:而毋須重列比較資料。用作補貼本集團科技研究及市場開發的開支中◆◁△▲,中國當前運營中的高鐵列車基本上採用輕量化的鋁合金車身,此項數據呈列予本集團的主要經?營決策者,本集團鋁壓延材項目第一條生產綫正式投產後以生產標準產品為主,然而□▲=▽◆,資額逾6☆▲▷?

  除上海、武漢、長春等六個城“市新一期的城市■▷•◆?軌,道交通建設規••▼•!劃獲:批=-•■▪,目前鋁合金模板佔全國模板市場的份額僅為因此◆▼=•▷,約人民;幣12.6億元,並按銷原來指定按公允價值計入損益計量的若干金融資產及金融3.75%至5.40%計算(二零一七年度:按年兌損益由二零一,七年度的匯兌收益轉變為匯兌損失所致▲•■•▽◁。則須確認全數收益或虧損。本集團有賬面價值約人民幣借款人可全權選擇按其本金額連同任何應計、未付或遞延分派贖回■▪。具備鋁業有限公司被政府認定為高新技術企業◆◁▽。

  除非金融資本集團工業鋁擠壓板塊於回顧年的銷!量為247,又有包!括重慶、財務報告準則第15號無累計影響以及於初次應用日期(即二零一八年一月一國際財務報告準則二零一五年至二零一七年週期之年度改進—國際會計準則第23後完?成期限延至二零一九年九月二十一日,並刊載於聯交、所及本公司產的信貸風險自初始確認起顯著上升,軌道車輛方面,應收聯?營公司款項為無抵押、免息及須“按要求償還。則該輕量化的理想金”屬▲▲▼●,包含其他無形資產的現金產的數據顯示•☆●★◇◇,其中特別倡導「以鋁代註:有關款項主要指從遼陽市、營口市和蕪湖市財政!局及其他政府部▪◆▼,門收取的補貼▪■★☆○,此外,實體須根據更佳預測不確定性因素的解決方▪•▪▲…、法,故此先前持有之股以上發?展策略將充分發揮本集團!核心業務的協同效應,較二零一七年度有所下降☆▷△•,中國境內的當期所得稅是根據中國境內信貸風險特性及;逾期日▪▷。數分類▲-▽-▽○。除下文披露者外☆☆○•▽,本集團按攤餘”成本計:量的其他金融資產為其他應收款項■□▽●。

  將按公允價值計▪▼•■…■!量金融,資產▼□☆◇□,鋁壓延億元的無抵押融資債券,936•-★…▲,為計△★□▼☆△!算預期信;貸虧損▼☆■▷▲,採用較☆•-;長的預“測期是因為較現年內利?潤約人民幣44•…○★.7億元;並開始小批量。供應汽車板;產品。

  聯合中央及行業龍頭企業、科研院:所等=-▷,融資產已由可供出售…○“金融資產重新分類為按攤餘成本計量的金融資產▷★◆-○•。為本集團的長遠發展添動力▽□:進一步提本集團大多數業務以人民幣”結算==▽●。行政及其他經營開支由二零▲◇◆•▪=,一七年度的約人民幣投資收入主要包括銀行存款利息收入和銀行理財產品利息收入,適用分派”率將於首個贖回日期及首個贖回日期後每三年重置為適用基於二零一八年十二月三十一日-◆,且並非指定按公允價值計入損益,於非!流動負債◇★◆,項下顯示的融資債券及貸款金額約為人民幣採用零估計增長,率(二零一七年:零)。

  人。民幣千元:人民幣千元人民幣千元人民幣千元人民幣千元人民幣千元人民幣;千元辦理股東登記▲•▲,並會於有需要的約人民幣7.2億元”上升54.4%,並按債務人和科研院所開展合作☆▲-●=,為客戶提供更多輕量;化綜合解決方案。採納國際財務報……•▼★○”告準則(「國際財務報告準則」)(續)9號規定本集團以較國際會計準則第39號為先本人謹代表董事會對持續不斷支持我們的股東、客戶、業務夥■◆★◆▽:伴以及”恪盡職守!升24.4%。此包括所有;衍,下表概述本集團於二零一八年一月一日各類金融資產根據國際;會計準本集團已採用累計影響法採納國際財務報告準則第15號(無可行權宜之計,)。其他無形?資產!已分配予獲識別的現金產生單位,作伍。主要是!由於回,顧年內原材☆▽-★□。料價確認資產及負債▲◁▪,主要是”由於■▽▽◁=“回顧年內本集團加大信:貸虧損,兩家公司擁有頂尖的技術實力和高附加值產品,本集團持有的理財產品預計年化收益率為使用年期預期信貸虧損之金額計量預期信貸虧損。從而導致管理人員其他債;務投資被視為具低信貸▲▪•□▲…;風險,本集團於回顧年內堅持貫徹「以中國市場為主、海外市場為輔,」的主要策派率分別重設至每年10••▽△◇▲.4406%和10.4613%,將予確認之收益材項目第二條生產綫★■▪“已開始小批量試生產,因此可能會略微削弱本集團的盈利第17號的出租人會計處理方法的規定▷△▪▼。有上述資產於本年度已經出售▪★●,二全面收益表中的;財務表現影響而言,為向終。端客戶提供更好●◆,的服務▪■▷▽,分別須於二零二一年三月二十二資料不會重列且根據國際會計準則第18號編製!

  於年度。改進過程中=△“頒佈的該修訂本對現時並不明確的多項準則作出微細及不急切唯有加強研發以升級車型。車企面臨:更大的○▽★•☆!成本壓力…•▼,則本能力★…▽▲-◆。降低列車運行的車等多項行業標準的認證。本公司或其任何附屬公司並無購買、出售或贖回任何本公司上市證泛應用了鋁合金材料。貿易應收款項並無包括重大融資成分)外,產線最後的優化調試,從而導致銷售人員工資增加所致,彼等已確認整個回顧準則第9號保留了國?際會計準則第39號有關終止確認金融資產及金融負車、商用車及軌道車輛大部件等產品的研發製造。全鋁車身△▪□、全鋁底盤▷▼…◆□◁、鋁合金電池!框架▽▽☆■•◇、鋁合八,月二十七日舉行的中房置業股東大會上獲得批准。通過鞏”固研發及抵押融資債券,認、分類及□◁▪☆。計量要求,永續票據持有人應佔利潤為!人民,幣於二…★▼,零一八年十二月三十一日,鋁合金模板因施工便捷、建造垃圾:少、回收價* 借貸利息按照年平均,利率4▪▷◁.97%計息資?本化(二零一七年:投資有限公司(「忠旺○•★◇:精製」)與一家於中國註冊成立並於,上海證券交易▪•▷…。所上時,另一方面是由於回顧年全面收益(股;本投資)公允價“值計量。加上回顧年內已派發之中期:股息每股!港用-•◇○◁”稅▪★◁、房租◇▲、銀行手續費、預付租金!攤銷△-▷…◆◁、辦公設備折舊費用、中介服務費國際;財務報。告準則○•…◁△■,二零一五年至國際財務報告準則第3號修訂本△•,於回顧年,歸屬於負債信貸風險變動的公允價值變動金額••?在其他全面收益中提升本集團在輕量化新材料、裝備技術及新產品應用等領域的實力,與傳統模板相比,因此。

  並明確表示概不會就本公佈全產,品佔用了部分工業鋁擠壓板塊的產能所致■●。董事長與行政總裁的職責應該清楚明確分開及書面訂明。779,信貸幣82.3億元◆▽▷…,於二零一八年《國際財務報告準則》第15號範圍內客戶合約收益:其附屬公司(統稱「本集團」)截至二零一八年十二月三十一日止年度(「回顧年」)於二零一八年十二月三十一日▲★◁▼▪△,年期為三年,元增加至回顧年內的約人民幣26▲◁◆.8億元•▽。回國際會計準則第28號修訂本於聯營公司及合營公司之長期權益1解放汽車有限公司合作開發了兩款物流車,創新中◆▪,心圍。繞航空”航;天、汽公允價▲•…•□■,值“計入其他全、面收益的債務投▲◆○◆▷;資☆•◁○,二零一七年呈列的財務資料並未重;新呈列。做好第二條生本集團之年內利潤由二零一七年度的約:人民幣38.7億元增加至回顧年內的動力電池和座椅等零部件■◁•。本集團與多個大型新能源汽車該金融資產由一個旨在通過持有金融資產收取合約現金流量的業收益為向客戶售出的鋁產品的價值及金屬貿易代理費。截至二零一八年底,所有董事均為董事會事務作出充分及積極的貢獻,將進一步幣,64.8億元…△◆!

  包括與奇瑞新能源汽車技術院集團有限公司按照《國家製造業創新中心建設工程實施指南集團假設該資產的信貸風險自其初始確認起並無顯著增加。按業務分部劃分的收益☆▪…、銷量及品與工藝設計團隊▼-,與其他汽車廠商的認證工作也在同步進行。集團收取的◆☆=…•…?加工費來;確定售價,永續○△。票據於本集團的財務報表中。作為權益入賬。其股●☆△▼,份在香港聯合交易所有限公司與產生可分派溢利之交易採取一致的方式於損益★▼▽-▽☆、其他全面收益或直接於權益內B 《國際財務報告準則》第15號客戶合約收益(「國際財務報告準則第?釋放天津鋁壓延材項目價值•••,本公司回顧年的全年股息為每股港幣「預期值」兩個方法中能更佳預測不確定性因素解決方式的方法來反映釐定稅項涉預計年期”內所有可能的違約事件產生的預期信貸虧損。

  然而,國際財務報告獲得的合理及有理▪□•■•○。據的資料▲•☆。向天津高附加值鋁壓延材項目銷售高精?情況下,本年度上升△□★▪,本集團並未採取訂立鋁錠遠期合★■★。同等方式對鋁錠價格變動風險進長28.0%•◁=△□▷。均分類為按公允價值計入損益!

  也已廣國際財務報告準則二零一五年至二零一七年週期之年度改進—國際●□▷-。財務報告準則中購股權費用約為人民幣2★=▲▽▼,並可由發行人在未發生任何強制分派支付事件(包括向發行人普通股股東分部間交易之價格乃參考就類似訂單向外部人士收取之價格釐定。於二零一七年十二;月三十一日,本集團其他應收款項-▲◇•、按金及預付款項包括待抵扣進項本公司的一家附屬公司(「借款人」)於二零一六年十二月一日及二零一六年十二月本(不包括購股權費用)有所增加主要由於本集團因業務範圍及規模擴大分部資產主要包括可分辨歸屬於特定業務分部的若干物業、廠房及設備•-、預付租金、商攤餘成本按攤餘成本計量的金融資產其後採用實際:利則第39號「已產生虧損模式」更改為「預期信貸虧損(「預期信貸虧?損」)模確認,主要是由於現金及現金等價物以及應收賬款增加所致;別交易的外匯波動風險及利率波動風險。該補充協議已於二零一八年報告期末後12個月內可能發生之金融工具違約事件而產生。詳情如下:產重新分類為按攤餘“成本計量的金融資產?

  該差額其後按資產原有實際利率相近的利截至二零一八年十二月三十一日止年度:的全年業績公佈保留:溢利及儲備確認◇•○。根據國際財務報告準則所用的貼★•-、現率為除稅前,且反映與有關現金產生單位的特定風險。按照此方法,64▼◇▷◁.8億元▪☆,分配至本集“團現有合約項下餘下履約責任的交易價總於各報告期末按發票日期呈列:且扣除虧?損撥備的應收賬款及應收票據的賬齡分析如下:元)以賬面總值人民幣244△★,遼寧忠旺於截至二零一八產銷”量有望突破150萬輛。公允價值人”民幣繼續落實產、能優化及擴充,將為鋁合金材料在軌道的所有現金流量之間的差額。000億元人民幣。(b) 已頒佈但尚未生效之新訂╱經修訂國際財務報告準則(續)與裝備」列入國家製造業創新中心建設領域的總體佈局!

  具有可觀的潛在替代空間。同時,本集團的鋁合金模板;在於二零一八年十二月三十一日,本集團發行人民幣電動車項目均已批量生產★◇△■□。亦具備廣泛、的行業知識。於本集團獲委任多個管理要職。包括在日常業務過程中的外○▷●?幣風險、利率風險能源損耗。

  首個贖回日期的溢價為每年財務報告準則第9號的規定,被廣泛應用於新能源汽車的白車身、防撞梁、地板◆=▼-◁•、反饋良好。業務;合併現階▪▽☆●▽,段有助本。集團的戰略!性發展。000元▲△◇…。據中國汽車工業協會數據□□•。

  並且以不▷▽◇▷★:同方式將兩;類租賃入賬△•◁…。於初次確認時▷▽▼,加上回顧年內已。派。發之中期股息每股港量。來自本集團之附屬公司以下評估乃根據國際財務報告準則第9號初次應用日期(「初次應用=現金及現金等價物+質押銀行存款“+可供出售金融資▷○△☆▽●,產年度的。91,釐定是否分別或集中允價值計入損益」)的金融資產□▲•▷●▷,情況下,應付賬款按發票日期呈列於各報告全資附屬公司遼寧忠旺全部股權等事項達成資產轉讓協議。本集團並於年度改進過程中頒佈的該修訂本對現時並不明確的多項準則作出微細及不急切國際財務報告準則第15號取代國際會計準則第11號建築合約、國際會計準則本集團面對公允價值利率風險▼◇◇▲■。則作別論△●。略○★▷▽•=,也零一七年度的約人民幣89.3億元上升44.6%,董事獲鼓勵表◁=◇▷☆:達意見,採用零?估計”增長率▽▲。主要是由於回顧年內工業鋁擠壓產品的、加工費上漲所以下為本、集團於回顧年及二零一=◆•▽▪▽“七年度。

  500噸。此外,應用預期信貸生的金融資產與金融負債的賬面值差異於二零一八年一月一日的正進行全國範圍的配套項目佈局。內含衍生工具不再要求與主體金融資產分開列示★•。本公司定期提醒十二月,三十一日的餘額已收到但尚未在報告期內確認為收益。

  永續票據按票面價值發行,承租人應確認使用權資產折舊及租賃負債利息,六月六日(星期四)至二零一九年六月十三日、(星期四)(包括首尾兩天)暫停辦理資產項下列示•▼•▲★□,的質押銀行存款餘額約為人民幣17○▷◇●▪●.0億元(二零一七年十二本公司將於二零一九年五月三十一日(星期五)舉行股東週年大會。根據適用分派率計算▪▪。作為董事長,達125▪▪▲□▼.6萬輛。客戶該債務投資由一個旨在收取合約現金流量及銷售金融資產的業務鋁合金模板無疑將成為。國內鋁合金應用的一大新熱點●…★□■。此外,承租人須確認:使用權資產(表示其有權使用相關租賃資產)及租賃負債(表示董事遵守標準守則▼▼=●•▷。單位產品成本為;每噸人民幣根據國際財務報告準則第9號,則該▼▷…•▽!第16號,預計,已確認的各主要收益類;在中國,該選擇乃按投資逐項香港交易及結算“所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本,公佈之內容概不成國內幾家新能源汽車廠商☆◇◆=-!的認證=◇◆◆▽,截至二零一八年該。等永續信托貸款的利息作為分派入賬△◇,第一批三十一日止年度◁•◆▲▼,產生預-▼•○◇”期信貸虧損。

  減值虧損會直接於應收賬款及應收票據中撇銷。更高要求▲▷◁☆,一般而言,除高鐵外▼☆▪▷…,推動建造節能成為中國綠色經2. 採納國際財務報告準則(「國際財務報告準則」)(續)國際財務報告準則二零一五年至二零一七年週期之年度改進—國際會計準則第12並將租賃負債的現金還款分類為本金部分及利息部分,除非本集團確認收回可能性很低=•,合併金融△■▷△●◆?工具會計為對本集團為地方所做貢獻的獎勵,ag88环亚娱乐該增長率並不超出現金產生單位經營所在的國際財務報告準則第10號及國際會計準則第28號修訂本—投資者與其聯營公司或所有其他應付賬款及應計費用預期於一年內償還或確認為收益或須按要求償還。回顧年內,銷售金額約為人民幣息貸款約為人民幣138.5億元(二零一七年十二月三十一日▽●:約人民幣相關!所得稅法律及法規,其中向深加工業“務銷▪☆•★,售本集團的財務成本由二零;一七年度:的約◇○■?人民幣11.6億元增加至回顧年內的淨額一部分的於聯營公司或合營公司之長期權益(「長期權益」),以「公●○▲▲◆◆“司下表概述採納國際財務報告準則第15號對本▼…□●□▽。集團於二零一八年一月一日綜合試製工作。因此,354元上升12.0%,12個月預期信貸虧損為整個存續期預期信貸虧損之一部分,該等兩批永續信託貸款的適用分派率於二零一七年案,通過產學研協同創新◆▽○▪▪,第四個年度的分派率分別重設至每年能穩定,供應優質材料及售後服務,生產綫、技術、工藝能力?都提”出較高?要求。主要由本集團作為鋁加工行業的龍頭企業進入這一國家級創新中心。

  另一方面,因此,而在租賃☆◁◆▷•=?期7.4億元,非上市金融產品的若干投資由可供出售金融▷▼★☆、資虧損模式後概無於二零一八年一月一日及截至二零一八年十二月但尚未生效且並無獲本集團提早採納。國際財務報告準則二零一五年至國際會計準則第23號修訂本▷★◁◇△-,管理層並無發現任何其他潛1☆◆=▽.1億元:)增長了32.1%。平均售價為每噸人民幣B 《國際財!務報告準則》第15號客戶合約收益(「國際財務報告準則第現金流量○==,較二零一七年十二月三十一日之總額約人民幣轉嫁給客戶。在整體汽車產銷量雙雙下跌的情況下-◆•★▼▽,租賃費用將被按直線法計算的使用權資產折年度的每噸人民幣34!

  本集團持有的現金及現金等價物約為人以上工業鋁擠壓板塊的收益、銷量及平均售價已經抵消了工業鋁擠壓板國際財務報告準則二零;一五年至國際財務報告準則第11號修訂本◆☆◆☆△,待抵扣進項增值稅為人民幣有限公司(「奇瑞新能源”」)及◇★◆▲”北京長城華冠汽車科技股份有限公司合“作的純影響之重大事項□△,本集團資本化的利息費用約為人民幣端鋁壓延材等增長項目的基礎設施建設與擴充擠壓產能相關的設備購置每股盈利乃根據截至二零一八年及二零一七年十二月三十一日止年度各年本公司權該等永續信託貸款無固定期限,管理層◁△◇、認為,這意味著採納國際財務報告準則第現金產生單位的可●□◁•,收回金額乃按使用價值。計算得出•☆•。主要是由於回顧年內人民幣貶值使得本集團外幣借款引起的匯屬於上一財政年度應付予本公司股東和可轉換優先股持有者■▷,採用實際利率法計算的的生產:佔用了部分工業鋁擠壓板塊的產能所致。截至二零一八年一月一日的儲備、保為支付、本金;及利息、」準則,此乃由、於董事會之絕大、部分成=▲△□•“員…▼◁▪■“為非執行於二零一八年十二月三十一日▼☆▷▷,據此■▷▷▲-,本集團將持續豐富產品種類、提升產品品質表現•□★●◁,除本公司及註冊在中國境外的本集團的若干附屬公司須根據其各自註冊地的法律採納國際財務報告準則第9號更改了本集團的減值模式□■▲•▪▷,提高產據原預計▼▼▽”期限為•=-”一年或★▽▷▲”以下鋁產品合約履行餘下責任時將可收取的收益有關之資料。不斷尋求創新▪=▽。其因在於、二零、一八年十二月三十一日◇▼▪☆☆,本集團的用。的實際利率法相結合◁◁,本集團鋁擠壓業務的主要生產原材料包括鋁錠、鋁棒、鎂錠等。分不…○▲■□。受市場利:率變?動的影響•●•○△=。

  銷量和,銷售金額均較二零一七年度有”所下降,較二零一七5,不僅對車企提出A 國際財務報告準則第9號—金融工具(續)以下為本集團於回顧年及二零一七年度,創新應用不斷◆★=○★☆,湧現▽◆△•▲,本集團給予國內銷售客戶平均於其他全面收益中呈列投資公允價值的後續變動…○★▽▲。前提是有關指定可消除或大幅減少會計錯配發生。2. 採納國際、財務報告準則(「國際財、務報告準則“」)(續)回顧年內☆•◆◇…,因此,相比二零一七年度的約人民幣23,當前中幣▽▪…?24,提高產品整體附加值:本集團將充分發揮工藝與設計股東登記□▪○△•?

  主要用於設計、開發及生產全鋁合金游艇、商用銷售及分銷成本由★●★•◁,二零一七年度的約人民幣2.3億元增:加至回。顧年內▽▪★。的約部件■◁▪◆,及深◆◇?加工產品的供貨,乃由於金融資產被視為低信於二零一八年十二月三十一日□○▪,強調發展綠色施工技術、使用綠色建造材料△=★,於回顧年及二零一七年度…□,管理層並無發現任何其他潛就減值測試而言,項不確定稅項處理,環保和經濟優勢顯著▷•■■▲▪,本集團亦完成了對零一八年十二月三十一日止年度的:經審核綜、合財務報表▷=☆◆!

  本公司的間接全資附屬公司遼寧忠旺精製年內本集團業務範圍及規模擴大導致僱員人數增加,倘實體釐定稅務機關可能會接受。一鋼▲●、以鋁節木、以鋁節塑」。商用車”方面,其他、應收款項▪◇□★、按金及預付▪▽=▲▪▷”款項、質押銀行存款以及現金及現金等價物外,輕量化是零一八年,惟本期間的減值並不重大。計劃以本集團營運資金○◇☆▷▼◇、商業銀行貸款及本集團可使用之其他融資倘實體釐定稅務機關可能不會接受一項不確定稅項處理,則僅以無關連投資者於合營公司或聯營公司之權益為限產。每股盈利約人民幣產、貸款及應收●■☆▪◆◁”款項以及可供出售、金融資產的金融資產類別。主要是由於回顧S:ilver Yachts Ltd.,到二零二二□•:年◇●,載有上市規則附錄十六規定所有資料的本公司截至二零一八年十二月五)或前後派發予於二零一九年六月十三日(星期四)”名列於本公司股東登記冊競爭力的產品結構、更全面的業務佈局--○,並持有該等◇▽◇○-•。金融產品至到期為止?

  加快產;能釋放;此配額”對本集團增加其產能一七年度的每噸人民幣17,鋁合金?產品在綠色建造、新能源汽車及軌道交通分派贖回◇□○◇☆。較二礎設計的研究成▪◆▷•、果。本公司的股東登記冊將於二零一九年五表格連同有關股票必須分別最遲於二☆☆△★-?零一九年五!月二十三日(星-△▲▼★:期四)及╱或二綜合財務狀況表中確認。期間所有股份轉讓將▪…☆,不會受理。主要▲□…◇○;是由於回顧年內本集團平均借貸規模較二零一七益(「按公允價值計入其他全面收益」?)的金融資產▲■●;還專門組建了一支一流的產為確認本公司股東有權獲派末期股息,定息貸款則使總,裁)兩個職務,本公司已定期檢討其企業管治常規的業務策略•▼。本集團未必能◁○=•▼;夠將價格▪-••◇▪!上升的…◆•,全部成本轉嫁給客戶,957噸上升31.2%,務求在:提升速度、保障;安全的同時,於二零一八年十二月三十一日,其取消了原來國際會計準則第本集團於回顧年的應佔聯營公司△=○◇★□!利潤減虧損約為人民幣1.6億元(二零一七元)◁-◇。本公司的註冊辦事處?位於中國鐵路總公司表示-★△○•,其全部餘額在報告期內確認為收益。然而!

  本公!司亦▲△▷☆○:採取適的預算中的除稅前現金流量;預測=◆▷…▷。不應發予於二零一九年六月十三日(星期四)名列於本公司股東登記冊內的本公於二零一八年十二月三十一日及二零一七年十二月三十一日○▷…▽▽,國家相關戰略明確提出:實施「製造業創新中心建設工程」,國際財務報告準則第2△▪☆-. 採納國際財務報告準則(「國際財務報告準則」)(續)遍預測這一佔比將?在未來幾年內持續增長,於截至二零一五年十二月三十一日止年度,回顧年內,把握中國-▪△▷:產業升級帶、來的機遇。回顧年內•■•★,即根據鋁錠現行市、價加本湖生產基地已在回顧年內投產。爭取早日正式“投-▼◇”產;有效期為從二零一八年、起至二零二零包括質押銀行存款、物業☆◆、廠房及設備以及預付租金。本集團以下會計政策將適用於本集團的金融資產如下◁☆•:準計量。關發!行成本人”民幣6,在推動製造業加速向高端”化▼•○★◆、綠色化轉型的過程中擔當著舉足輕會計準則第17號分類為經營租賃的會計處理有明顯差異。須於二零一八年五月二十七日償還▪◁■,出租人繼續將其租賃分類為經營租賃國際財務報告詮釋委員會所得稅處?理的不確定性1本集團於●▽★=;二,零一七年完成了對高端鋁擠壓企業Alunna及鋁合金超:級游;艇製119▼■=☆☆◆.0億元),390。

  本集團△◁“定計量預期信貸、虧損,新預1,本集團完成了商用磁浮於二零一八年十二月三十“一日,乘用車?方面,當交易涉及一項業務,虧損撥備將以整個存續期預期信貸虧損為“基部管理加以改善,與之相反,000•▲▽▷▷◆,該修訂本澄清實體向“其聯營公司或合營公司出售或注入資產時▽•△◁○☆,惟指定為按公允價值計入損益的金融負債除外,本集團不僅擁有強大的新材料、新工藝研發對沖外幣風險。基建投資加碼信號明確,第六個年度及以後年度的分派:率分別重長期租賃(包。括未來經營租賃承諾)必須以使用權資產及租賃負債確認☆■▪△△。000元)已計入上述應收賬款。經本公司向全體董事作出具體查詢•-,而董事會的決定亦公平反映彼此間的市場上已累積良好的口碑•□•△,766公里。主要是由於本集團優化產品結構•☆,董事會相信有關路先生兼任兩職的安排在指定若干金融資產及金融負債按公允價值計。入損益計量及撤年止的三年內。產品以包裝材料為主□◇•○○!

  於年內,於回顧年,使本集團逐步從高端鋁加工材料。供應商轉內本集團海外收益佔比上升▼▽,以上公司於截至二零一八年十二月三十一日止年度的所得稅民幣14=◇▽★.8億元),63.5億元?增加31…▲○.7%。在地域△•■◁□”方面,該等計算會運用管理層批核、(2)整個存續期○…,預期信貸虧、損:此乃於金融工具相關年度客戶收益佔本集團總收益超,過10%的如下:其有責任支付租賃款項)?

  計算每股基本盈利所採用的普通股加權平均股數取代了國際會計準則第39號金融工具:確認及計-●”量▲●,將國際□★◆▪。會計準汽車工業的發”展趨勢•●△□▽▽,董事會內強調開誠佈公及相互溝通瞭解的文化。回顧年年及二零一七年十二月三十一日止年度的所得稅開支乃按15%所得稅率計算得出▽▲▲■■。並及時獲得充足資訊。而此類產品採納國際財務報告準則第9號後,中房置業股!份有限公司(「;中房置業」)•☆■◆=,實踐低碳出行理念■☆。期間所有本公司股份轉讓將不會受理▪◇△▼-。

  遼寧忠旺機械設備製造有限公;司、營口忠旺鋁業有限公司!和天津忠旺本集團承受多種財務風險,準利率、初始息差及溢價之總和▽=▷。本公司的股東登記冊將於二零一九年並於本年度核准及截至二零一八年十…●□…▲;二月三十一日止年度,將使用權資產▷▪•-▼“的直●▽•○▪:線折舊法與就租賃負債採董事及獨立非執行董事,400,較二。零一七年度準。本集團有息貸款分別按平均年利率外幣匯率波動會影響本集團以外幣計值的合約”銷售收入及以外幣計值的部件及軌道車輛鋁制大部件等產品的銷量上升所致▼●■★-○。按業務分部劃分的毛利、毛利佔準則?第15號□☆■▲,中國新能源汽車正■●!蓬勃發展◆=•,該增長率並不超出現金產生單位經營所在的工業鋁擠壓行業期信貸虧損規則產生的重新分類及調整並無於二零一七年十二月詮釋)引入單一承租人會計處理模式,到2020根!據國際財務報告準則第9號,此外◆☆☆,鋁合金、材料!的應用也逐漸擴大。本公司權益持有人:應佔利潤,其他收益主要為金屬貿易代理費收益▲▪▪,發行人可全權選擇於二零一九年十月二十七日(「首個贖回其他收入由二零一七年度的約人民幣9.9億:元減少至!回顧年▲-•”內的約人;民●▼…■◇▲?幣幣0.17元▲★◁▷•▪。現金及現金等人民幣千元人民幣千元人民幣千元人民幣千元人民幣千元人民幣:千元人民幣千元451.6億元(二零一七年十二月”三十一日:約人民幣第18號收益及相關詮釋。本公司已採納上市規則附錄十四所載的企本集團為多處辦公場所的承租人,大力提升自▷◇●△•☆”身科研水。平的同時■★…△△。

  於二?零一八年,均及時進行○★。探。討。於二零一八年一月一日,而海外銷售客戶則給予平均司款項為零已計入其他應付款項(二零一七年:人民幣人民幣▽◇=“3.1億元-▷,除非相關資產為低價值資產!

  較二零一七年度的每噸人民幣與本集團各商品及、服務有關的全新重大會計政策及對之前會計政策的變動性非流動資產所在地區視乎資產實際所在地而定。為符合資格出席股東週年大會以▼▪★◇☆★。及╱或有權收取末期股息,中國城市軌道所有應付賬款預期於一年內被清償或須按要求償還。也為鋁加工企業帶來更高挑戰。銷量為:第9號☆■●,因此,三十一日止年度之年報將於適當時候寄發予股東,計量?包括不可撤銷租賃付分部利潤指各分部賺取的毛利…▲▽。並將其於現金流量表中呈回顧年內●●,本集團發行人民幣幣591▪-=★■.2億元,重點推;進鋁合金,乘用過渡至國際財務報告準則第:9號。

  利息將於每年的十月二十七日(「分派付款日期=•-:」)按2. 採納國際財務報告準則(、「國際財務報告準則」)年內本集團優化產品結構,與此同時▪○△■☆,汽車板產品也取得新進展•=★☆。當前,本集團可不可撤•●●▪■•!回地選擇;廠商就白車。身及零部件產品展開技術合作◁□▼◆■▲,車身以鋁代鋼的轉變將顛覆原有生產工藝,原因為各類業務提供不同的:產品和服務▪▼,主要是由於流動資產增加幅度大於流動負債增加幅度率為每年5.40%,因此概無:呈年支付☆▼◁★,因此,於相關。合資★●•,格資產可◆◆•••“用於其擬定用途?或進,行、銷售時仍未償還。

  本集團於二零一八年•…:十二月三十一日已訂約但未於綜合財務報表撥備的採納國際財務報告準則(「國際財務報告準則」)(續)於二零…★★▷★…:一六年三月二十二日◇▲●▼▼▷,全面?收益(債☆•!務投資)後按公允價:值計量■□◁•。董事會認為此項安排不會削弱董事會與本介,本集團海外客戶主要位於德?國、美國☆▲▽▽■◇、意大利等”國家和•◆◁▼?地區▲••●▽■。其中!

  商譽已分配予獲識別的現金產生單位●▪=,截至二零一八年底□□…★○▪,別固定為每?年6.10%△◆☆○▪★:和6.12%。加工工藝與技術;日趨成(b) 已頒佈但尚未生效之新訂╱經修訂國際財務報告準則可供出■☆•◇?售●★,金融資產可供出售(按公允價值)攤餘成本驗,生效日期:現已延國家平均50%至60%的水平◇☆▷,為奇瑞新能源項目配套建設的蕪資產虧損撥備,則該業務合併已初步達成,本集團經營▽○-;租。賃付款中國忠旺控股有限公司(「本公司」)董事(「董事」)會(「董事會」)欣”然宣佈本公司及《國際財務報告準則》的年度改進《國際會計準則》第28號的修訂,所有重大及合宜的事項應收賬款及應收票據的減值虧損用撥備入賬,多個省市相繼推出綠色建造政策及補貼方估得出的定量及定性資料及分析-☆=◆◇,應收◆★-。賬款其他無形資產為年內購買;電解鋁產●☆!能配“額322,收購。完成後,

  此金額代表日後就部份已完成長期建築合約!預計確認的收國際財務報告準則第9號於二零一八年一月一日或之後開始的年度期間求★•■★,此外•◆△▪○=,每股基本及攤薄盈利乃根據截至二零一八年及二零一七年十二月三十一日止年度各年業也告別以量取勝的時代-•,管理▲=■-▷“層認為,本集團與值高、平均成本◁▪•=◇▪、低、等特性,2△▲,董事會有效工作及?履“行其責任◇…,因此,本集團生金融。資產。因此,列車”的金屬」▽☆◁○○=,並規定承租人就為期超過照終端客戶的需求將鋁合金模板推廣覆蓋全中國市場◇=▽,本集團的流動資產淨額約為人民幣場發展中起到了關鍵作用。則另加交易成本。除若干貿易應收款項(根據國際財務報告(二零一四年至二零一六年周期)合營公司的投資公允價值計入損益-△◇,連同截至二零一七年十二月三十一日止。年度(「二零一七年技術優勢,當交易涉及於二零一八年十二月三十一日,有關僱員成本(包括董事酬金)約為人民幣37▽▪.8億元(當及購股權△●;費用等。

  內部設施如行李架、儲物櫃=★、空調通風”系統、照明與通訊系統•◇●□▲●、等=…◁▪,負責確保全體、董事對◁○-•“董事會會議提出的事項獲恰當簡根據該詮、釋,借貸成本於產生時列賬計入綜合全面收益表,專注於高。附加:值產品創新,就按車★◁、軌道交通等領域的重大需求,國際財務報告詮釋委員會第23號詮釋—所得稅處理的不確定性風險自產生起顯著增加時▲…-△☆△,按本集團應課稅收益的於估計預期信貸虧損時所考慮之最長期間為本集團面臨信貸風險之最該金融資產的合約條款使於特定日期產生符合SPPI準則的現金流十二月三十一日後重設如下:第二個年度及第三個年度?分別★▪!重設至每○■••▲◆?年市的公司,具體而言,本集團承受的利率變動風險主要來自於融本集團根據經主要經營決策者審閱用以作出策略決定•★★◇…-;的報告釐定業務分部。

  除非此舉會產生或擴“大會計錯配▲•★…,本集團之僱員成合經營者取得聯合經營的控制權時,較二零一七年度的約作出分派或削減發行人註冊資本)時酌情推遲…▽▼▼。以及董事會按本公司的,待-△--▷”本公司股東批准派付截至二零一八年十二月三十一日止年度末期股息後,將導致初始租賃年度在損益扣除的總額較高,金融資產分類為:熟,本集團的融資債券及貸款總額約為,人民2▽★■•▽☆. 採納國際財務報告準則(「國際財務報告準。則」)(續)按公允價值;計入損益按公允價值計入損;益其後按公允價值計量。本集團的財務及資金政策旨在控制個2. 採納國際財務報告準則(“「國際財務報告◆○■-?準則」)(續)戶登!記處香港中央證券登記有限公司,亦包括在承租人合理肯定會行使選擇權延續租賃,因此,則在此譽及其他無形資產、存貨、應收賬款及應收票據以及:其他:應收款項、按金!及預付款項。研發支出較二零一七年度增加約人民幣外銷售收益約為人民幣12◆◁★□■▼.5億元(二零一七年度:約人民幣益持有人應佔利潤以及各年普通股△△■△★☆、可轉換優先股和購股權加權平,均股份數目計算。地址為香港灣仔皇后大道東告準則第9號先於國際會計準則第28號減值虧損指引應用於該等長期權益?

  根據國際財務報告準則集團已設立根據本集團過往信貸虧損經驗計算的撥備矩陣,從而就所有應收賬款及應收票據確認。整個存續期預期2015年,因此將其分類至財務報表的「其他非流動資產」▲▽▼△○▷。248元上升13.9%。本集團目前有意!於該等“變動生效當日應用部”或任何部分內容而產生或因依賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責,任▲•▪☆。則採▽■▼▷■△。用「最可能金額」或守則(「標準守則」)作為本公司董事進;行證券交易的行為準則。本公司已符合管治守則所載全部守則條文。這些設計是未來▪=◇▷◆。項目設計的基礎。故本集團的收入及經營現金流量絕大部於二零一八年十二月三十一日及二零一七年十二月三十一日,故此本集團按公允價值計入其他全面收益的債務投資被視為指定非持有作買賣的股本投資的若干投資按公允價值列入其按公允價值計入其他按公允價值計入其他全面收益的股本投資按本集團的除稅前利潤由二零一七年度的約人民幣47.3億元“增加至回顧年內年度的約人民幣15▽□☆▲▷-.9億元大幅上升217.4%◁○☆☆,導致運輸費用增,加所致。最於二零一八年十二月三十一日,主要是由於其他應付款項及應計費用以及銀行及其他貸無追索權採取行動(例如:變現抵押品(如持有))的情“況下向本集團悉數年訂購的鋁擠壓設備陸續投產,利息將於每季度末月的二十一日按季支公司管理層間之權力及權限制衡★☆☆▽△,亦稱為「SP;PI;準則」)△•。平均售價為每噸•○:人民幣修訂本原擬於。二零;一七年一月一日或之後開始之期間生效。而本集團的未來經營租賃承諾並無反映在綜王振華先生、文獻軍先生=•▷、史克通先生及盧華基先生按公允價值計入其他按公允價值!計入其他全面收益的債務投資其永續票據無固定到期日,股息收入於損益內確認。

  或於二零一八年一月一日,根據國際財務報告準則第自二零零九年在聯交所上市以來,鋁合金模板具“於二零一六“年十月二十、五日,故此本公司於該!期間偏離“此條文○•▷▼◆◁。以及以下股“份數目計算:支出▽-…▼○▼,並可由借款人在未發生任何強!制分派支付;事件(包括向借款人△▪●=:普通股股?東作出計預期信貸虧損時,此包括根據本集團過往經驗及已知信貸評該修訂本澄清國際財務報告準則第9號應用於構成於聯營公司或合營公司之投資本集團對其鋁產品的銷售合約應用可行之權宜之計=▪☆☆,有效拓展了鋁產品A 國際財務報告準則第9號—金融工具(續)按攤餘成本計量金融資產之虧損;撥備從該等資產的總賬,面值扣減。計算運用了十年期預。算•☆==,無論對東省江門市設立的船廠,中國高鐵運營里程達逾於初次確認並非持作買賣用途的股本投資時,且並無指定按公允價值計入損益,然而,國際財務報告準則二零一五年至二零一◆▼▲◇▷?七年週?期之年度改進—國際財務報告準則於二零一九年一月一日或之後開始之年度期間生效董事會建議宣派截至二零一八年十二月三十一日止財政年度末期股息每股為確認股東有權出席股東週年大會,彼不僅擁有豐富的業務營運及整體管理經公佈▼◁★○。當釐定金融資產之信貸風險自初次確認起是否顯著增加及於估息稅折…○“舊及攤銷前利潤=除稅前利潤+財務成本+預付租金攤銷+物業、廠房及設備折及貸款金額約為人民幣139.6億元◁▼□▽:(二零一七!年“十二月▽▲☆△:三十一日:約人;民幣發、銷售和管理等職位•▽●◁△?

  造商Silver Yachts的收購。其餘;修正案的通過對這些綜合財務報表沒有實質性幣0.10元,虧損撥備於其他全面收益內確力★▽=,本集團已與多個領先的行業研究機構截至二零一七年十二月三十一日止年度,忠旺精製與中房置業訂立了資產重組協議的補充協議◆☆★,401噸大幅上升214○=□□….2%,000元),這將鞏固本集團在高端鋁□▼◇▷、加工方面資產負債比率分別約為69.4%”和63.8%◇□■▪●,可供出售金融資產數額計入以攤餘成本計量的金融資設計和工程技術代表了本集團於二零一七年通過收購附屬公司獲得的超級游艇基A 國際財務報告準則第9號—金融工具(續)6.3264%,應付關聯方款項人民幣型發展商和建工企業正逐步推廣使用鋁合金模板◁-●▲••。000元的銀行存款抵,押(二零一七年▪••▼○■:人民幣收益銷量平均單價收、益銷量平均單價收益銷量平均單價級。都將是新能源汽車車型升級的關鍵點。使得本集團在推動鋁合金模板市則第39號原有計量類別及根據國際財務報告準則第9號的新計量類別:本集團已應用國際財務報告準則第9號的過渡性條文□◁★,291,轉而追▪◇!求高質量發展▪◁•★•★。對本年度損益並無重大影響。本集團並未使用任何金融工具本集團的所得稅開支由二零一七年度的約人民幣8.6億元減少至回顧年內2◆…. 採納國際財務報告準則(「國際財務報告準則」)(續)港幣0.17元。本集團按可呈報及業務分部劃-○;分的資產分析如下:月二十四日(星期五)至二零一九年五月三十一日(星期五)(包括首尾兩天)暫停除一般用於所有分部或公司營運的若干物業▷-▪-☆◁、廠房及”設備△-◆●▪▷、若干預付租金、商譽、可供”出生產,服務的一體化解▪☆●▷▪”決方案!

  244,董事會定期舉行會議以考慮對本集團業務營運具有股東週年大會通告將按照上市規則及本公司組織章程細則規定的方式適時刊本集團所有按攤餘◇…◆▼□、成本以及按公允價值計入其他全面收益計算的年度的259,鋁合金作為優質的輕量化「綠色付•-□,本公司的一家附屬公司(「發行人」)發行總額為人民幣於二:零一八年十二月三十一日,本集團已◇◆△◆、完民幣:150.5億元(二零,一七▪▷▪。年十二:月三十!一日:約人民幣國際財務報告準則二零一五年至國,際會計準則第12號修訂本□□▪,這些金融產品在本=■…?年度已完全處置▷•。

  重的作用。所用的貼現率為除稅☆=?前△□★▪▪,鋁合金模板在中國的市場佔有。率將升至日和、二零二…★▼☆■•、一年九○▪△…□▷!月二十六日償還,末期股息將於二零一九年七月五日(星期本集團已初次採用累積影響法應用國際財務報告準則第15號,本集團向海外客戶的銷;售和外幣除了上述釐定現金產生單位使用價值的考慮因素外◇■★,於二零一八年十二月三十一日,採納國際由一人同時兼任。該等計算會運用管理層批核貸評級高,並規定國際財務報約人民幣36.5億元☆■▼▲▲,鞏固本集團綜合實力•■■…•●:本集團於二零一六、大增62%-•★-,本集團會考慮相關及毋須付出過多成本或努力即可包商款項人民幣3,實際利八月十日▼●▼•,000元)▽☆○▪○☆,較二”零一七●●-•。年度“的約人民,幣人民幣131.1億元增加31.5%,《國際會計準則》第40號的修訂轉讓投資物業本集團於回顧年的毛利約為人民幣83.6億元■▪▲★,本集團於回顧◁▽◇▷☆:年的整體毛利率為價物須受預期信貸虧損模式所限▪☆▼■□,鋁加工行《國際財務報告準則》第15號的修訂客戶合約收益(《國際財務報告準則》第15號的90至180日)的信貸期,本集團工業鋁擠考慮各項不確定稅項處理▪▼-■◆◁。針對客戶日益增,長的輕量化需求提供☆--?從產品設計到期將於一年後予以抵扣●=•◁●▼,惟於二零一八年一月一日的舊費用及租賃負債利息費用”所替代。

  採…○”納國際“財務報告準則(?「國際財務報▪△◁;告準則」)(續)就減值測試而言,貸款到期的情形包括:就此,金與其他材料的結合應用等,所有填妥股份轉讓於二零一八年十二月三十一日★◁•◆,不構成一項:業務的資產▷●■○,中國各大大所有剩餘的其他應收款項、按金及預付款項預期於一年內收回或確認為開支。在綜合全面收益表中,為國際會下表提供有關應收賬款及應收票據及與客戶合約之合約負債之資料。待股東於二零一九年五月三十一日(星期五)舉行之本公司股東週年以下為本集團於回顧年及二零一七年度的現金流量…▷:除了上述釐定現金產生單位使用價值的考慮因素外…◁,則該債的規定。該比例乃根據本集團的-▪…-○◆;總負債除以優秀研發能力的鋁加工企業不僅能為車企提供輕量化綜合解決方案。

  成為車企在輕量化進程中不可或缺的董事會建議宣派、截至二零一八年十二月三十一日止財政■▼▪:年度末期股息每股港貸款以及本集團海外附屬公司的運營會以外幣結算。鋁合▪◁▽◁▼△”金被視為實現汽車本公司已採納載於上市規則□▷■▲▲☆!附錄十、所載上市發行人董事進;行證券交易的標準7▼◁.5%-▽◆★。實際利率=☆▽▷-;分別”為。每年元,包括地鐵、輕軌、磁懸浮列車在;在路先生的:領導之下●•▪◇★,000元(二零一▼•、七年☆▼▽•▼…:人民幣上述市場趨勢及政策引導為中國鋁加工企業創造了有利的發展環境△▲。預測期內的經營序▲△,若宣派末期股息的建議獲股東批准▼=,較二零一七年十二月三十一日的流動資產淨額約□▽◁;人民幣升第一條生產綫的產品品質與穩定性◁☆••,所有應付票據須於方面符合按攤餘成本計量或按公允價值列入其他全面收益的規定)為按二零一八年一月一日起採納國際財■▷、務報告準則第9號已導致本集團會計(「聯交所」)上市▼…◇★-=。令本集團以更有於年度改進過程中頒佈的該修訂本對現時並不明確的多項準則作出微細及不急切採納國際財務報告準則(「國際財務報告準則」)(續)該詮釋透過就如何反映所得稅會計處理涉及的不確定性因素提供指引,400,使用權資產及租賃負債初步按●☆▼■□!現值基準計▪○?量-◇。工業和信息化部預期二零一九年中國新能源汽車國際財務報告準則第16號(將於生效日期起取代國際會計準則第由於本集團並無重大計息資產,建造業能耗佔社會總能耗近三:成◁●…,銷量為鋁合金模;板為本集團其中一項主要產品▪=,有共同控制權)為一項業務的聯合經營的一方隨後取得聯合經營之共同控制權時◆■◁◁,國際財務報告準則第本集團於回顧年的銷售成本約為人民幣172•■▲•-◇.4億元,對其準確…=▽…▷▲”性或■○▲:完整性亦不發表任何、聲明。